最近週の途中で雨が降ることが多いので、青空駐車の私は週末洗車のタイミングをうかがっていました。昨日強い雨が降った後、しばらく雨の予報が消えたので、今日の朝洗車をしてきました。
ボディ全体の汚れも気になるのですが一番気になっていたのは、トランクのドアの下の部分に汚れがたまっていくことでした。車の後部に降った雨水の通り道になっているため、汚れがたまってしまうのです。
雨が上がった今日の朝、トランクのドアを開けるとこんな感じでした。
昨日の雨で濡れているので拭けば取れそうな状態になってくれていますが、先日開けたときは完全に乾いて固まってしまっていましたので、洗車時に拭き取ろうと思っておりました。
急に夏日になった日差しのもと洗車を行い、しっかりとふき取った結果、きれいになってくれました。
次の9月で丸5年目となり、次の車検がそろそろやって来ますが、まだまだ見た目はきれいです。（細かい傷はついていますが）
さて、先週スバルのトレイルシーカーが発売されました。具体的な購入検討に入っているわけではないのですが、電気自動車の環境も整い、元アウトバック乗りとしては海外でeアウトバックとして売られているということで気にしている車種です。
今日は日差しが落ち始めてから散歩に出て、その時にディーラーに置いていないか見てみたところ、
展示車ではなく試乗車として置かれておりました（スペースは顧客用ですがおそらく試乗車）。色は青で、青系統が好きな私は買うとしたらこの色かなと。
正面から見るとこんな感じ。正面の印象はなかなか良いです。
やや後方横から見るとこんな感じ。ちょっとずんぐりしている感じがします。タイヤの周りにある黒い樹脂部分はここまでデカくなくてよいなと個人的には思います。
というのも、私が以前に乗っていアウトバックはこのすっきりしたシルエットが好きだったのです。
そして背後からはフェンスとか生け垣があってまともに取れないので断念。カタログだけでも貰ってみようかとも思いましたが、ちょうど閉店時間に入っていたのでこちらも断念。
反対側に回って全体感を取ってみました。この角度から見るとそこまでずんぐりせず、アウトバックらしさが残っていてよいですね。
評判もよさそうだなと思うのですが、そもそもプジョー508も４年半強乗った走行距離は
17,509Km
で、年換算すると
約3,800Km/年
です。昔は年間5000Kmだったのが年々減っていてそれほど距離を乗れていないのと、見た目はやはり508のほうがかっこいいので、次回の車検は通してそのあとどうするか考えようかなあというところです。
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