プジョー508 コーティングメンテの代車は６．６万キロ走行のヴィッツ
本格的に夏の暑さがやってきて、昨日は車の温度計が41度を示す中、南大沢のアウトレットに行ってきました。距離は、ルートにもよりますが往復30キロ前半というところ。この暑い中、エアコンをかけて割と山がちな場所を走るという電気自動車には厳しい環境...
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プジョー508 
ガジェット 冷却ネックファンCOOLIFY 2Sの使い方を考えてみる
近年は温暖化の影響と思われる豪雨が本当に多いです。先日は深夜に激しい雷雨があり、その様子を動画からとって一枚切り出してみました。稲妻ってホントにすごいですね。そして暑い日が続くので、首にかける電動のネッククーラーを購入してみました。いろいろ...
プジョー508 508でOTTCASTとRakuten Hand2台使って何を見ているか
先日プジョー408が日本で発表されました。プジョーユーザーである私もプロダクトマネージャーの人の取材記事を読んでいたところ、私の同級生でした。プジョーにいることを知らなかったので、早速メッセンジャーで508に乗っていることを伝えたところ、喜...
プジョー508 PC88に出会う＋給油口キャップの線が切れて注文してみる
先日NECさんの施設を訪問することがあったのですが、その時に昔の名機ということで、PC-8801FHが展示されていました。懐かしい時代ですね。ただ僕が最初に買ってもらったPCは88ではなく98で、PC-9801RA21でした。当時はNEC ...
プジョー508 プジョー508GT Hybrid 6200Km走行の燃費をまとめてみる
昨日約4か月ぶりの給油を行いました。僕の生活スタイルだと、遠出の旅行かゴルフ以外はほとんどの部分を電気走行で賄っているため、そもそも給油の頻度は多くありません。21年9月に納車されてから21か月たちますが、給油は今回で7回目。大体3か月に1...
プジョー508 プジョー508のワイパーをディーラーで交換してもらう
今日はアクアラインを通って房総半島にゴルフに行ってきました。往復189Kmで、戻りはアクアラインの木更津側が激しく渋滞しており、バッテリーをある程度残していたのですが、海上エリアに出る前にバッテリーがなくなってしまいました。それでもトータル...
プジョー508 プジョー508のワイパーが切れたので交換しようとしてみる（まだしてない）
本日は息子の高校の運動会があり、参観してきました。周囲からの参観・撮影となり、どうしても望遠レンズが重要になりますので、今日はスマホではなくカメラを持っていきました。東京は曇り時々雨という予報だったので、雨具もあって荷物を小さくしたかったの...
旅行・散策 石川県でノート e-Powerをレンタカーしてみる（後編）
最後に走行感と燃費です。最初に乗り込んで走りだしたときは、ずっとエンジンが回っているし、508のモーター走行時のぐっと押されるような加速感もないし、エンジン駆動ではなくエンジン発電＋モーター駆動がどこまで意味があるのか・・と思いました。途中...
ガジェット Car Launcher ProでOTTOCASTの画面レイアウト変更を頑張ってみる
春は好電費の季節です。カタログ上電池で56Km走れることになっているプジョー508 GT Hybridですが、もちろんカタログ値ほどの距離を電池で走れることはありません。しかしこの季節は、草野球の往復50Kmの行き帰りで、感覚的には48Km...
ガジェット OTTOCASTでCar Launcher Proを利用してみる
去年の2月に買ったOTTOCAST CarPlay AI Box Android 9.0も気づくと１年以上使って、扱い方も慣れてきました。購入した時の記事の写真の通り、デフォルトだと大きなアイコンが表示されている状態です。見た目に少し飽きて...