気づくと去年の秋以来、燃費の情報を更新してませんでした。
冬の間は遠出も少なかったので給油回数自体も少なかったのですが、 1月2月は近距離の買い物が多かったので、久々に7Km/L台の数字が出てきました。
しかしそれを除くと、大体10Km/Lくらいの数字は維持してくれていました。今回もほぼほぼ YOKOHAMAのスタッドレス、iceGUARD SUV G075 （225/65R17） での測定となります。
ゴムバルブ付属 ヨコハマ スタッドレス アイスガード
iceGUARD SUV G075 225/65R17 225/65-17 102Q 4本
そんな中で今回のトピックは、街乗りが多かった3～4月の間にアイドリングストップの機会が多くて50分超となり、初めて節約燃料が1Lを超えて、
1058mLとなり、表示もリッター単位の1.058Lとなりました。
その時の給油量は43.04Lだったので、単純計算で2.5％ほど改善できた結果となります。アイドリングストップを使わなかったとすると、9.1Km/Lの数字が8.8Km/Lだったというくらいの改善量です。（あくまで単純計算）
実際にはエンジン再始動で少々燃料も消費しているでしょうし、「アイドリングストップで大きく燃費が改善！」ということにはならないようです。
