点検時のアウトバックの代車は・・・&E型ホイール

  • 2018.11.11
点検時のアウトバックの代車は・・・&E型ホイール

一年点検時のアウトバックの代車は・・・、

アウトバックでした。

おそらくひとつ前の世代のC型で、Limitedではなく無印のほうでした。車が同じなので運転しやすくて楽ですが、他車種との乗り比べも想定していたので若干残念な気も。

ただ、1世代の違い+Limitedの違いは実はまあまあ感じられまして、言葉では説明しづらいですが、少し重い感じがして自車に戻った時に軽やかさがあるなと思いました。

そして少しインターフェースが違いましたので、紹介したいと思います。(D型 Limitedとの比較ですが、E型もほぼ同じと思ってもらってよいと思います。)

ハンドルはD型のほうが分かりやすいと思いますし、

 

シフトレバーの横のボタンはD型は4つでC型は2つなので、なんか寂しい気もします。

でも一番違いを感じたのはバック時の安全性です。C型もバックモニタはありますが、D型は

・サイドミラーから左わきの画像が見える
・センサーがついていてアラームが出る

という違いがあって、普通に使っていましたがこれがあるとないとでは安心感が結構違うなと思いました。

 

そしてディーラーに行った際に、E型のX-BRAKEが展示されていたのでちょっと見てみました。

内装についてはほぼ変化なしで、ルーフレールに荷台があるのと黒いホイールが印象的でした。Webで見たときは黒ずくめもかっこいいかなと思いましたが、ちょっと黒すぎて変化がないかも。せっかくなのでD型とE型X-BRAKEのホイール比較も載せておきますので、購入を検討されている方は参考にしていただければ。

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