燃費

プジョー508

ゴルフの遠出にプジョー508の事前充電を忘れ、帰り道にクルーズコントロールが作動しないほどの豪雨にあう

プジョー508GT Hybridは電池で35~50Km前後走れるプラグインハイブリッドなので、自宅での充電が肝要です。最近40Kmを超える中距離で出かけることが何度かあって、電池を使い果たした後でストップ&ゴーが多い市街地を走るとなんとなく...
プジョー508

日産マーチとプジョー508GT Hybridの燃費を比較してみる

この1カ月で、2回ほど車を使った小旅行をしました。先月は茨城県のつくば駅からレンタカーを借りて、自分一人で100Kmほど走行して古城や神社を回る日帰りコース。今月は神奈川県の自宅から自家用車のプジョー508を使って埼玉北部から群馬に向かい、...
プジョー508

茨城・栃木長距離ドライブで車とタブレットの電力を試してみる(前編)

先日、茨城でゴルフがあったので、翌日は栃木に移動して城跡を見て帰ってくるという小旅行をしてきました。合計約400Kmの長距離ドライブになるので、今回試したのは二つあります。①宿でTOYOTA Wallet EV Power Standを使っ...
プジョー508

ミシュラン CROSS CLIMATE2で50Kmほど走り、久々に満タン給油をしてみる

先週お伝えした通り、プジョー508のタイヤをミシュランCROSS CLIMATE2に履き替えました。本日野球グランドに行く道を往復50Kmほど走ってみましたが、先週持った良い印象はさらに強くなり、乗り心地が良くなりました。タイヤを触ってみる...
ネコ

プジョー508のバッテリーなし+渋滞+冷房強+3名乗車燃費を確かめてみる

金曜日に大月でゴルフの予定があったので、温泉に行きたいという家族の要望を受けて、家族は電車で石和温泉に行き、私はゴルフが終わったら東京方面に戻らずに車で石和温泉に行って落ち合うという予定を立てました。山梨はちょこちょこと行っているので、旅程...
プジョー508

プジョー508GT Hybrid 6200Km走行の燃費をまとめてみる

昨日約4か月ぶりの給油を行いました。僕の生活スタイルだと、遠出の旅行かゴルフ以外はほとんどの部分を電気走行で賄っているため、そもそも給油の頻度は多くありません。21年9月に納車されてから21か月たちますが、給油は今回で7回目。大体3か月に1...
ガジェット

Car Launcher ProでOTTOCASTの画面レイアウト変更を頑張ってみる

春は好電費の季節です。カタログ上電池で56Km走れることになっているプジョー508 GT Hybridですが、もちろんカタログ値ほどの距離を電池で走れることはありません。しかしこの季節は、草野球の往復50Kmの行き帰りで、感覚的には48Km...
プジョー508

前回の気づき2つの訂正を・・・

先週末は土曜日午前に大田区で野球をした(強い雨に降られて2試合目は中止)後、そのまま千葉の茂原での前泊(宴会)ゴルフに行き、翌日の日曜日のゴルフ+コンペだったので簡単な集まりが終わったのが18時前。千葉→東京の混んでいる道を通って帰ってきた...
プジョー508

プジョー508ハイブリッドの給油も3回目で、もう慣れはずも・・・

例年、車の年間走行距離はだいたい5,000Kmくらいだったのですが、今年も遠出の機会が減っていて、10か月たったところで3,142Kmとなりました。もう少し遠出したいところですが、ゴルフが中止になったり、宿泊を伴う旅行の予定が立てられなかっ...
プジョー508

プジョー508ハイブリッドの夏の電費低下を実感してみる

ギミック好きな私は、紫外線を受けるとレンズの色が変わってサングラスになるというZoffの調光レンズの眼鏡がちょっと気になっていました。普段はだいぶ前に受けたレーシックのおかげで裸眼ですが、ちょっとずつ視力も低下していますので、車の運転時には...