プジョー508 プジョー純正デジタルディスプレーミラーの実物を見て、購入するかどうか考えてみる
以前に記事で書きましたが、デザイン優先と分かってはいたものの、プジョー508ファストバックの弱点はとにかく後方が見にくいこと。リアガラスの表面積は結構ありますが、角度が寝ているので運転席から見える高さの幅というのはかなり小さいです。そのため...
プジョー
プジョー508 
プジョー508 山梨との往復240Kmをプジョー508プラグインハイブリッドで走ってみる（後編）
さて、昨日前編ということで山梨との往復の工程を書きましたが、肝心の充電や燃費などプラグインハイブリッドに関わるところは記載できてませんでしたので、この後編で記載したいと思います。そもそも508プラグインハイブリッドの電気でのカタログ走行距離...
プジョー508 山梨との往復240Kmをプジョー508プラグインハイブリッドで走ってみる（前編）
10月の頭にプジョー508初の遠出ということで、山梨に行ってきました。メインの目的はぶどう狩りですが、せっかくなので武田神社や甲府城、信玄堤なども観光し、往復で240Kmの移動となりました。当然のごとく508ハイブリッドに限らず、今のプラグ...
プジョー508 プジョー508を洗車してみる
最近プジョー508は納車のタイミングでガラスコーティングのEX Keeperをかけていました。新車向けの特別メニューということで、値段もそこそこしますがやはりきれいな状態は長持ちさせたいですし、実はこれまでの歴代の4台もすべて新車納車時にガ...
プジョー508 508の充電ポートに磁石吸着防水カバーをつけてみる
今日は夕方にITコーディネーターなる試験を受けてきました。企業向けのIT相談をすることを想定した資格なのですが、「こういう時はどう対応する（べき）？」という設問が多くて結構主観的なので、手ごたえが感じにくい試験でした。2時間以内に100問解...
プジョー508 プジョー508 Hybridで街乗り50Kmで燃費の最適化を試みて100Km/Lを目指してみる
先週末に山梨方面に出かけてみました。往復約240Kmなので行程の2割以下しか使えないバッテリーをどう使うか、初めての高速道路で燃費がどうなるかなど考えながら走ってみました。いくつか分かったことがありますが、まとめるのに整理が必要なので、次回...
プジョー508 プジョー508 Hybridで街乗り50Kmを走った時の燃費を調べてみる
本日スーパーに買い物に行き、買い物を終えて車に戻ってきたところ、隣に208が停まっていました。メジャーとは言えないメーカーの車が並んでいたのでなんかちょっとうれしくなったので写真を一枚撮ってみました。さて、納車されて2週間ほどたちまして、距...
プジョー508 プジョー508の後方視界と360°ビジョンについて
外観写真などを見ていただいたら分かる通り、プジョー508はデザイン重視のために後方視界が良くありません。良くありませんというか悪く、後方側面は全く見えません。ドラッグストアの駐車場の同じ場所でアウトバックと508の後方視界を並べてみると一目...
プジョー508 PHVの自宅充電設備を工事してもらう
納車日の翌日に自宅充電環境の配線とコンセント、収納ケースの取り付け工事を行ってもらう予定でした。しかしその日は台風の関東接近により雨となってしまい、水が入らないようにする加工部分が乾燥しないということで延期になりました。そして改めて実施する...
プジョー508 近所のイオンで早速充電をしてみる
昨日は納車時に電気をほぼフル充電にしてもらっていたので、ほとんど電気走行で済み、超絶にガソリン燃費が良かったのですが、充電が切れた後の今日の朝、豪雨のために息子を駅まで送ったりするとやはり単なる重いハイブリッド車になってしまい、燃費も一気に...