プジョー508 ゼロエミッションサポートプログラムのカードを使ってプジョー508の充電をやってみる
プジョー508ハイブリッドのカタログ上の電気走行距離は 56Kmとなっています。ガソリン燃費も電気走行距離もカタログほどは出ないということは分かってはいました。電気の走行可能距離はメーターの右側に出ていて、納車の9月の時点では 40Kmと出...
プラグインハイブリッド
プジョー508 
プジョー508 初めてプジョー508の給油をしてみる
今日、家の近所で赤い現行508ファストバックを目撃しました。というか、後ろにつきました。これまで走っているのを見かけたことがなかったので、信号待ちの時に写真を撮ってみました。赤もかっこいいですね。（マフラーが片側なのでディーゼルのモデルのよ...
プジョー508 Akippaで都心の機械式パーキングを予約して508で駐車してみる
昨日は仕事の都合で、川崎市麻生区の家を出て8時から大田区で草野球をした後に、霞が関エリアに車で向かいました。千葉方面とか向けに首都高速を通過することはありますが、都心を目的地に車で行くのはおそらく5年ぶりくらい・・・。車で行くと駐車料金が高...
プジョー508 プジョー508の車窓撥水に取り組んでみる その１
しばらく雨が降らないという予報なので、今日洗車をしてきました。やはり洗った後のメタリック感はいいですね。また、日当たりがまだらななので、色がいろいろと変わっていくセレベスブルーの明るいところと日陰の色合いイメージが分かっていただける写真かも...
プジョー508 山梨との往復240Kmをプジョー508プラグインハイブリッドで走ってみる（後編）
さて、昨日前編ということで山梨との往復の工程を書きましたが、肝心の充電や燃費などプラグインハイブリッドに関わるところは記載できてませんでしたので、この後編で記載したいと思います。そもそも508プラグインハイブリッドの電気でのカタログ走行距離...
プジョー508 山梨との往復240Kmをプジョー508プラグインハイブリッドで走ってみる（前編）
10月の頭にプジョー508初の遠出ということで、山梨に行ってきました。メインの目的はぶどう狩りですが、せっかくなので武田神社や甲府城、信玄堤なども観光し、往復で240Kmの移動となりました。当然のごとく508ハイブリッドに限らず、今のプラグ...
プジョー508 プジョー508を洗車してみる
最近プジョー508は納車のタイミングでガラスコーティングのEX Keeperをかけていました。新車向けの特別メニューということで、値段もそこそこしますがやはりきれいな状態は長持ちさせたいですし、実はこれまでの歴代の4台もすべて新車納車時にガ...
プジョー508 508の充電ポートに磁石吸着防水カバーをつけてみる
今日は夕方にITコーディネーターなる試験を受けてきました。企業向けのIT相談をすることを想定した資格なのですが、「こういう時はどう対応する（べき）？」という設問が多くて結構主観的なので、手ごたえが感じにくい試験でした。2時間以内に100問解...
プジョー508 プジョー508 Hybridで街乗り50Kmで燃費の最適化を試みて100Km/Lを目指してみる
先週末に山梨方面に出かけてみました。往復約240Kmなので行程の2割以下しか使えないバッテリーをどう使うか、初めての高速道路で燃費がどうなるかなど考えながら走ってみました。いくつか分かったことがありますが、まとめるのに整理が必要なので、次回...
プジョー508 プジョー508 Hybridで街乗り50Kmを走った時の燃費を調べてみる
本日スーパーに買い物に行き、買い物を終えて車に戻ってきたところ、隣に208が停まっていました。メジャーとは言えないメーカーの車が並んでいたのでなんかちょっとうれしくなったので写真を一枚撮ってみました。さて、納車されて2週間ほどたちまして、距...